Se escucha la señal de la caja negra del vuelo MH370

Nota del editor:Un barco patrulla chino que buscaba señales del vuelo MH370 de Malaysia Airlines en el sur del Océano Índico detectó el sábado una señal de pulso con una frecuencia de 37,5 kHz, que fue "básicamente confirmada" como la señal del vuelo desaparecido.

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23:47: Si se localiza la caja negra del vuelo MH370 desaparecido, se desplegará un robot de inmersión profunda para rescatarla. Cuando se localizaron los restos del vuelo 447 de Air France, dos años después de que el avión se estrellara a 4.000 metros de profundidad en el Océano Atlántico en 2009, también se utilizaron submarinos nucleares y robots de inmersión profunda. En consecuencia, los restos fueron retirados por el robot estadounidense de inmersión profunda Remora6000.

23:46:El buque de búsqueda chino aún debe comparar su registro de la forma de onda de la señal con la configuración registrada en la fábrica de Boeing del B-777 desaparecido (número de serie del producto 9M-MRO) para dar una confirmación final de si la señal vino o no del MH370.

23:45:Los expertos en aviación han observado que cada avión está configurado para emitir la señal de 37,5 kHz con una forma de onda diferente, necesaria para distinguir un avión de otro en caso de que un accidente aéreo involucre a más de un avión.

23:44:Mientras la búsqueda entra en su día 28, poco antes de que se espere que se agote la batería de la caja negra, el descubrimiento coincide con las especulaciones de los equipos de búsqueda aérea sobre la ubicación de la fuente de la señal.

23:43:Comparar la señal de pulso, especialmente su forma de onda, con el hallazgo anterior del barco (no lo suficientemente fuerte como para ser registrado) es ahora una máxima prioridad para el equipo de búsqueda chino.

23:12:Aquí hay una foto publicada en elJiefang diariositio web de equipos de búsqueda que escuchan una señal antes.

23:06:IZ Recargado @izreloadedSeguir

El mapa muestra la ubicación donde Haixun 01 detectó la señal de pulso. La señal aún no confirmada proviene del n.° MH370.

22:57 horas:De acuerdo acnn , la grabación de la conversación en la cabina del vuelo se reprodujo a los amigos del piloto y del primer oficial, así como a otros pilotos, para identificar quién estaba hablando, dijo el sábado una fuente cercana a la investigación. Pero las voces no han sido identificadas, afirmó la fuente. La grabación no fue reproducida para las familias del piloto y el primer oficial, dijo la fuente.

22:43:¿Por qué una 'caja negra' es naranja?

Las grabadoras de vuelo originales estaban pintadas de negro, pero el color se cambió a naranja para que los investigadores las encontraran más fácilmente. La grabadora de datos de vuelo registra un flujo de información de vuelo. La grabadora de voz de la cabina almacena conversaciones y otros ruidos producidos en la cabina.

22:36portal de noticias chinoSuyo informó que es muy poco probable que la señal con una frecuencia de 37,5 kHz recibida por el Haixun 01 provenga de algún tipo de vida marina como ballenas, ya que sus frecuencias oscilan entre 15 Hz y 20 Hz, o delfines, cuyas ondas ultrasónicas abarcan entre 200 kHz y 350 kHz. . Además, las frecuencias de la vida marina rara vez cambian.

22:27: El profesor David Stupples, experto en radar, dijo: “Mi preocupación es el alcance. Si se encuentra a 2.000 o 3.000 metros de profundidad, el alcance del pinger es, en el mejor de los casos, de uno a dos kilómetros.

"Mi recomendación sería acercar mucho más las naves con los localizadores de pinger a esto, primero que nada para confirmar que esta es la señal, y luego dos o tres naves alrededor para hacer una triangulación y fijar la ubicación".

10:17 h:DeHeraldo de la mañana de Sydney : El Ministro de Defensa australiano, David Johnston, pidió precaución tras una serie de pistas falsas en lo que ha sido una “montaña rusa emocional” para los afectados por la tragedia del MH370. No he tenido la oportunidad de llegar al fondo de esto, pero puedo decirles que esta no es la primera vez que tenemos algo que resulta muy decepcionante”, dijo a ABC24. "Aquí existe una gran posibilidad de que se produzcan falsos positivos".

10:13 h:Agencia de noticias Xinhuainformó que el Ministro de Defensa y Ministro interino de Transporte de Malasia, Hishammuddin Hussein, dijo el sábado en una conferencia de prensa que el gobierno de Malasia había establecido tres comités ministeriales para agilizar y fortalecer su trabajo en el incidente del avión desaparecido.

22:11:DeAgencia de Noticias Xinhua: Un avión militar chino detectó objetos flotantes blancos el sábado en el remoto sur del Océano Índico, al oeste de Perth, dijeron fuentes militares chinas.

La tripulación del avión chino Ilyushin IL-76 detectó numerosos objetos flotantes blancos en unos 20 minutos a partir de las 11:05 hora local y les tomó fotografías.

22:02: Las fuentes dijeron que notificaron al gobierno de Malasia sobre los informes sobre un barco chino que estaba captando la señal de pulso que podría provenir del vuelo desaparecido MH370, y agregaron que actualmente estaban confirmando esta información con el gobierno chino. Sin embargo, las fuentes agregaron que no pudieron confirmar más detalles debido a la falta de la información necesaria.

21:57:

21:55: La señal fue escuchada por primera vez ayer por tres miembros de la tripulación del barco patrullero chino Haixun 01. La señal, sin embargo, no fue grabada porque surgió de la nada. A las 16.30 horas del sábado se escuchó una señal de pulso que duró un minuto y medio. Aún no se ha confirmado si la señal está relacionada con el vuelo desaparecido MH370.

21:42:Comentando la señal detectada por el barco chino,cnn El analista de aviación David Soucie dijo: “Esto es un pinging. He estado haciendo esto durante muchos años y no se me ocurre otra cosa que pueda ser”.

21:31: Caja negra es el nombre colectivo de dos registradores de vuelo en un avión: el registrador de datos de vuelo (FDR) y el registrador de voz de cabina (CVR). El registrador de datos de vuelo se emplea para registrar cualquier instrucción enviada a cualquier sistema electrónico de una aeronave. Es un dispositivo utilizado para registrar parámetros específicos de rendimiento de la aeronave. La grabadora de voz en cabina se utiliza para grabar conversaciones en la cabina y comunicaciones por radio entre la tripulación y otras personas, como el control del tráfico aéreo.

En realidad, la caja negra no es de color negro, sino que se encuentra dentro de cajas de color naranja, lo suficientemente resistentes como para resistir un accidente aéreo, de modo que los investigadores puedan recuperar los datos críticos guardados en los dispositivos.

21:29: Equipado con helicópteros, un robot submarino, una máquina de búsqueda de cajas negras, un sonar de barrido lateral y un magnetómetro marino, Haixun 01 se ha unido a la misión de búsqueda y rescate del vuelo desaparecido MH370. Botado en 2013, el barco es el más grande y el primer buque de servicio público con funciones de control marítimo y salvamento.

21:23: CNNinformó que la señal reportada (37,5 kHz) “es la frecuencia de baliza estándar” para la grabadora de voz de la cabina del avión y la grabadora de datos de vuelo, dijo Anish Patel, presidente del fabricante de pingers Dukane Seacom.

21:08:El Centro Estatal de Rescate Marítimo de China acaba de anunciar que la señal escuchada por Haixun 01 aún no se ha confirmado.

20:58:Wei Liang, el segundo oficial del Haixun 01, dijoNoticias de la tarde de Xinminque la señal detectada por su barco era la misma que la muestra de sonido proporcionada por Boeing después de la comparación.

20:51:Noticias de la tarde de Xinmindijo que el barco patrullero chino Haixun 01 “básicamente confirmó” que la señal de pulso proviene del vuelo perdido MH370.

20:47:La carrera para encontrar los localizadores desaparecidos del Boeing 777 ha comenzado antes de que se agoten sus baterías.

20:44:El experto militar chino Yin Zhuo dijo que existe una "alta posibilidad" de que la señal detectada por el buque chino Haixun 01 provenga del vuelo perdido MH370.

20:35: El patrullero chino Haixun 01, que buscaba el avión de pasajeros malasio MH370 desaparecido, detectó el sábado una señal de pulso con una frecuencia de 37,5 kHz por segundo en unos 25 grados de latitud sur y 101 grados de longitud este en el sur del Océano Índico. Leer más.

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